Nova geração do Renault Duster com novidades até 2019
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A Renault já trabalha nas novidades e mudanças da nova Duster 2019 de nova geração. Confira previsão de lançamento no Brasil e, ainda detalhes das versões atuais como os preços sugeridos, ficha técnica e dados de consumo de combustível.
O Renault Duster, é um SUV muito conhecido no mercado brasileiro por conta de seu bom custo-benefício, já que foi um SUV projetado inicialmente para mercados emergentes, por isso seu custo de produção é mais baixo do que seus concorrentes, já que o Renault Duster tem menos peças, portanto a Renault consegue vender a SUV no Brasil com o melhor preço da categoria, aliada de um design atraente que certamente é um dos principais motivos para que muitos almejem ter uma Renault Duster.
O que muda no lançamento da nova Duster 2019 no Brasil
Não é pra menos que graças ao Duster, a Renault no Brasil alcançou a marca de 36% de participação no mercado de SUV’s no Brasil, mercado que como todos sabem é um dos mais concorridos no país com a atual tendência desse mercado.
A ultima reestilizção da Renault Duster, ocorreu em 2016, relativamente recente, mas foram apenas algumas alterações leves e mais estéticas, tendo isso em vista, a Renault do Brasil viu a necessidade de renovar o carro, ou seja, uma nova Duster 2019 está para vir, e recentemente a informação que foi revelada, é que isso aconteceria apenas em 2019 já que o facelift feito em 2016 ainda é muito recente, mas essa nova Duster 2019, promete vir com melhorias em seus equipamentos no geral, principalmente visando o conforto do interior da nova Duster 2019, que aliado de uma renovação no acabamento interno do SUV, trará uma experiência completamente nova para quem o dirige.
Algumas severas mudanças externas na nova Duster 2019 também podem ser vistas em algumas imagens, sendo faróis de LED e uma lanterna traseira que lembra muito a do Jeep Renegade com um desenho em forma de ”X”, junto com uma nova grade dianteira, que dará ao carro uma nova aparência mais moderna que irá manter o padrão europeu do carro.
Internamente para aumentar o conforto da nova Duster 2019, além de um acabamento mais requintado, um volante interativo que já existia no carro, agora está mais moderno e com mais funções, que trabalham com um novo painel de instrumentos, e um ar-condicionado digital também é a novidade do carro.
Já na parte mecânica do SUV, o já conhecido motor de 2.0 litros usado na Duster atual deve continuar sendo usado, porém a grande novidade é o novo câmbio CVT, que deve melhorar o desempenho e a eficiência do motor trazendo uma nova experiência e sendo um atrativo maior ainda, que inclusive está entrando em conflito com a própria Captur que é a top de linha da marca dos SUVs, e que também usa o câmbio CVT. Para quem está pesquisando um novo carro para comprar pode ser muito interessante principalmente com essa atualização na transmissão.
Ou seja, a nova Duster 2019 vai chegar ao mercado nacional com uma nova geração mais moderna, atualizada, com visual totalmente novo e novos equipamentos de seguranças e de conforto para atrair novos compradores para a marca francesa.
Nova Duster 2019 lançamento
Quanto ao lançamento da nova Duster 2019 no Brasil, ainda não foi confirmado pela marca, mas segundo especialistas em segredos automotivos, as novidades e mudanças da nova Duster 2019 devem ser apresentados ao mercado brasileiro até 2019.
Nova Duster 2019 preço ficha técnica consumo mudanças lançamento
Confira a seguir todos os detalhes das versões atuais do SUV Duster vendido no Brasil. Veja os preços sugeridos das versões, ficha técnica e dados de consumo de combustível avaliados pelo Inmetro.
Nova Duster 2019 preço e versões
Atualmente a Renault vende várias versões de acabamento do Duster sendo 1.6 16V SCe Expression (Flex), 1.6 16V SCe Expression X-Tronic (Flex), 1.6 16V SCe Dynamique (Flex), 1.6 16V SCe Dynamique X-Tronic (Flex), 1.6 16V SCe Dakar II (Flex), 2.0 16V Dakar II (Flex) (Aut), 2.0 16V Dakar II 4×4 (Flex), 2.0 16V Dynamique (Aut) (Flex), 2.0 16V Dynamique (Flex) e 2.0 16V Dynamique 4×4 (Flex).
Nova Duster 2019 preço
Hoje no mercado nacional o Renault Duster mais barato custa nas concessionárias da marca o valor de R$ 67.990,00. Já o Duster completo (top de linha) tem preço sugerido de R$ 87.220,00.
Nova Duster 2019 ficha técnica
Ficha técnica do Renault Duster com o desempenho, dimensões e capacidades.
Ficha técnica desempenho
Motor 1.6 16V flex – potência – 118 CV (Gasolina) @ 5.750 / 120 CV (Etanol) @ 5.750. Podendo ser associado ao câmbio manual de cinco marchas ou câmbio automático do tipo CVT, dependendo da versão.
Velocidade Máxima (Km/h) – 166
Tempo 0-100 (Km/h) – 11.8
Motor 2.0 16V flex – potência – 143 CV (Gasolina) @ 5.750 / 148 CV (Etanol) @ 5.750. Podendo ser associado ao câmbio manual de seis marchas ou câmbio automático de quatro velocidades e também com tração 4×4, dependendo da versão.
Velocidade Máxima (Km/h) – 186
Tempo 0-100 (Km/h) – 10.4
Ficha técnica dimensões e capacidades
Comprimento 4.315 mm
Altura 1.690 mm
Largura exterior – excluindo os retrovisores 1.822 mm
Altura do solo 210 mm
Distância entre-eixos 2.673 mm
Peso (kg) 1202
Capacidade do porta-malas 475 litros
Capacidade do tanque de combustível 50 litros
Ocupantes 5
Produção nacional
Principais concorrentes no mercado brasileiro – Ford EcoSport e Honda HR-V.
Nova Duster 2019 consumo
O consumo de combustível do Renault Duster foi avaliado pelo Inmetro que testou o SUV rodando na estrada e na cidade e, ainda abastecido com álcool e gasolina no tanque. Confira as médias de consumo entre cidade e estrada.
Motor 1.6 – média (cidade/estrada) – 7,0 Km/l com álcool
Motor 1.6 – média (cidade/estrada) – 10,3 Km/l com gasolina
Motor 2.0 – média (cidade/estrada) – 6,4 Km/l com álcool
Motor 2.0 – média (cidade/estrada) – 9,3 Km/l com gasolina
Nova Duster 2019 preço
Tabela de preço sugerido atual.
Duster 1.6 16V SCe Expression (Flex) – R$ 67.990,00
Duster 1.6 16V SCe Expression X-Tronic (Flex) – R$ 73.490,00
Duster 1.6 16V SCe Dynamique (Flex) – R$ 73.490,00
Duster 1.6 16V SCe Dynamique X-Tronic (Flex) – R$ 78.990,00
Duster 1.6 16V SCe Dakar II (Flex) – R$ 74.090,00
Duster 2.0 16V Dakar II (Flex) (Aut) – R$ 85.670,00
Duster 2.0 16V Dakar II 4×4 (Flex) – R$ 87.220,00
Duster 2.0 16V Dynamique (Aut) (Flex) – R$ 85.070,00
Duster 2.0 16V Dynamique (Flex) – R$ 84.120,00
Duster 2.0 16V Dynamique 4×4 (Flex) – R$ 86.620,00
Fotos meramente ilustrativas.
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Aqui Jucelino; tenho uma 1.6 dynamic desde 01/14 e estou muuuito satisfeito Com a altura, estabilidade e consumo. Só estou esperando a 2019 para trocar. A minha já está com 110.000 km e só troquei as buchas da suspensão e correria dentada pela segunda vez por prevenção. Excelente aquisição.Sabem para quando teremos á nova por Aqui?
Eu estou esperando pela híbrida, será que vai acontecer , não quero comprar um carro agora é depois ter que trocar mas tarde , porque quando começarem vender o híbrido os carros de motores combustão serão desvalorizados.
BOM DIA, ESTOU QUERENDO COMPRAR A MINHA PRIMEIRA DUSTER 2019, JÁ TENHO BOAS REFERENCIAS DA MESMA E TODOS QUE A POSSUEM QUEREM OUTRA MAIS NOVA.
Poderiam implantar o motor 1.4 turbo adotado lá fora no lugar do antigo 2.0, é muito mais economico, eficiente e mais potente, espero que pelo menos o CVT eles tragam para o novo!
Queria mesmo era uma melhor direção,essa caixa hidráulica é muito atrasada,trabalharia melhor com uma elétrica,ainda aguardo.
Qual será em média o valor da nova Duster??
Excelente carro, comprei a primeira em 2012, Dynamic vendi com 77 mil km, nunca deu defeito algum, comprei uma 2018 CVT Dynamic, já está com 10 mil km, só fiz abastecer…. excelente custo benefício, na cidade não baixa de 9 km/l, na estrada faço entre 12 e 13km/l, sempre com ar ligado.Recomenfo
Boa noite. Eu tenho uma Duster comprada em 2015, modelo 2014/15. Vou trocar pela do ano 2019. Me aguarde.
Tenho uma Duster Dinamique, 1.6, 16/16, 36000 Km rodados. Realmente o interior do carro é bastante simples. Mas um excelente carro para as ruas, estradas e rodovias brasileiras… Espero em breve adquirir uma nova.
PENA QUE DESVALORIZA MUITO,COMPREI A MINHA COM 12.000 KM RODADOS POR 59.000,00, NOVA ERA 78.000,00 JÁ QUE É A MAIS COMPLETA. SÓ QUE É DIFÍCIL ENCONTRAR USADA COM MENOS DE UM ANO DE USO. FOI SORTE MESMO.O CARRO É BOM, NÃO BAIXA DE 10,5 KM/L NA CIDADE E CHEGO A FAZER 15,6 KM/L NA ESTRADA COM O AR DESLIGADO. ROBUSTA, ENFRENTA QUALQUER TERRENO,NÃO ESTRAGA, TEM CONFORTO INTERNO E UM ÓTIMO CUSTO BENEFÍCIO.DAQUI UM ANO OU DOIS PRETENDO TROCÁ-LA POR OUTRA OU TALVEZ UM CARRO ELÉTRICO.
Alguém sabe dizer se em janeiro de 2019 já teremos o modelo novo?
Qndo vai está a venda no Brasil a nova Duster 2019
Tenho um duster 2.0 tec road 2013 com 220000 km não tenho nem uma reclamação vou trocar agora o retentor do volante nem o óleo da caixa automática troquei. Aguardando o 2019.Abraço
Tenho uma 2012 dynamic 1.6 64000 km.Ótimo carro baixo consumo, pau para toda obra, asfalto, terra etc. Feita para não estragar mesmo. Estou aguardando chegar a 2019. Pela foto confesso que gostei do desenho da lanterna traseira da nova duster “modelo Jeep”
O consumo é baixo mesmo?
Nova duster 2019 frente e traseira modificada vai vender muito ,espero q minha 2018/2019 venha já assim adoraria ter ela assim
Tenho uma Duster 2018 1.6 CVT 6 marchas Estou muito feliz com ela. Pretendo daqui 2 anos poder pegar outra.
O carro é otimo, bom espaço interno, porta malas enorme, tive um 2.0, automatico, mas o que peca é a direçao hidráulica e o estepe ficar do lado de fora…neste país que vivemos onde nao existe policia, serraram a grade que segura o pneu e roubaram. Comecei a andar com o estepe solto dentro do porta malas. Compraria outro se a fabrica jogasse o pneu pra dentro do carro e a direcao fosse eletrica.
polícia tem sim o que não tem aqui no Brasil é leis que realmente puna o infrator com rigor e o faça temer em cometer crimes.
Minha Duster 2016/17 Dynamic 1.6, hj com 22 .000 km rodados, atende minhas expectativas. Até agora não apresentou qlqr defeito. Estou satisfeito com o carro. Não tem alguns itens de segurança como outros concorrentes. É um carro rústico.Só acho que a Renault deveria disponibilizar um motor 1.6 com mais potência.to aguardando chegar 2019 para trocar.
Hummm 90 pilas neste carro monstrengo e beberrão, fala sério, ainda que tenha boa mecânica,mas é muuiito desatualizado, só brasileiro msm pra comprar…
então não compra. não acho monstrengo, tenho um e gosto muito. tb não e beberrão não. se fica caro pra vc compra uma moto, ou muda de emprego…
Se não gosta não compre, tive uma Dinamic 2012 comprada zero e vendi com 100.000 Km de pura alegria, nenhum problema além de pneu furado. Hoje tenho um Peugeot 3008 2015, mas ainda sinto saudades do Duster, pau pra toda obra, e beberão qualquer carro pode ser, dependendo do “mautorista”.
Minha Duster 2016 Dynamic 1.6, hj com 36.000 km rodados, atende minhas expectativas. Até agora não apresentou qlqr defeito. Estou satisfeito com o carro. Não tem alguns itens de segurança como outros concorrentes, mas também não fazem falta. É um carro rústico. Só acho que a Renault deveria disponibilizar um motor turbo para essa nova geração da Duster, ou mesmo um motor 1.6 com mais potência.
O SUV Duster é realmente incrível, se o preço de tabela ajudar, tem tudo para voltar a ser um dos mais vendidos do Brasil…
O problema pode ser o preço do Seguro Duster, que para alguns é muito caro, veja aqui http://bit.ly/SeguroDuster
Na verdade o Seguro do carro varia conforme o perfil do condutor, já o valor do IPVA é tabelado conforme o Estado onde o veículo foi emplacado…
O facelift da New Duster ficou muito bonito, mais do que necessário para a renovação e melhoria deste SUV. Importante ressaltar o compartilhamento dos motores e caixas CVT da Nissan, mais econômicos e duráveis do que os da Renault. Concordo com o leitor Paulo Damazio a respeito das molduras dos paralamas, também conhecidas como alargadores, que julgo serem mais importantes do que a falsa saída de ar. Tenho uma Duster Dynamique 1.6 desde 2013, comprada zero km e hoje com 90.000 kms, e gostaria de trocar pelo modelo novo mas espero que os preços nãos sejam absurdos.
É um suv muito caro e pessimo de revenda.
Se não tem nada pra comentar fique quieto. É um dos Suvs mais baratos do mercado, baixíssima desvalorização e fácil revendo.
É muito dinheiro num carro que desvaloriza rapido. Arevenda da duster É pessima.
Mauro
Hoje tenho o meu segundo DUSTER 2.0 2016/2017 gosto muito e espero comprar um 2019 , gostaria de saber se ele virá também com o cambio CVT.
Estou esperando a nova Duster 2019, tenho uma 2014, ótimo carro.
Gosto do Duster,. tanto é que tenho um desde 2012, quero trocar por outro Duster. a Renault precisa é melhorar os preços para as versões automático, está muito caro, a diferença entre o manual e automático é gritante…Desta forma a empresa está perdendo clientes, muitos amigos meus querem o Duster , mas na versão automático e desistem devido a diferença de preço ser muito alta. Vai aí a dica pra Renault.
tenho uma duster 2017 2.0, ótimo carro motor manda bem foi a melhor compra que já fiz entre todos os carros que já tive. com certeza vou comprar 0 2019 2.0, e não troco mais de marca.
Tenho um 4×4 modêlo 2015 6 marchas manual, não tive nenhum problema, ótimo carro a reestilização será muito bom!aconselho a compra. Ah, em alguns trajetos de municípios com tempo de 1:50h faço 13km/l e aguardo a chegada da pick-up alaskan e o koleos. Que a Renault continue no avanço de motores bem “econômicos”.
Tenho um Duster modelo 2016, 2.0, 4×4, que adquiri zero km.
Já com 57.000 kms, não tive qualquer problema até agora.
Aconselho a compra.
Estou pensando em adquirir um,mas estando vendo comentários de reestilizações fico em dúvida,compro agora ou espero,?
Estou aguardando ansioso a chegada do Duster “nova geração”. Só não consigo entender a falsa saída de ar acima dos para-lamas dianteiros. São absolutamente dispensáveis e sem sentido. Melhor seria que mantivessem as molduras pretas envolvendo os para-lamas dianteiros e traseiros aumentando mais ainda a robustez do novo modelo. Pensem seriamente nisso, senhores estilistas. Terão a minha pronta adesão e a de muitos admiradores da marca. Nesse sentido, há alguma esperança de que essa tolice da falsa saída de ar não se repita na versão brasileira deste tão bem afamado possante da Renault? Aguardo comentários.
A Renault precisa acompanhar os concorrentes disponibilizando em seus veículos as novas gerações de motores turbinado,com injeção direta, com mais potência e econômia, mesmo que isso aumente o preço final. O seu câmbio automático dev4 marchas também está desatualizado diante aos demais e também interfere na economia de combustível.